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金联机械网 2022-08-17 19:26:56

动力电池降价 圆柱电池首当其冲

摘要:电池的产品性能不光体现在电池能量密度,同时也体现在电池循环、安全、充电时间等方面,成本压的过低,虽然能短期内达到要求,但企业势必迫于无奈需要牺牲某些性能。

近日,凯恩股份公告称,公司拟以向深圳卓能新能源股份有限公司的股东发行股杨梅份为对价,收购卓能全部股份或控股权。据业内数据统计,目前已有6家18650企业被资方收购或拟收购。转换开关应打到“加载”档

圆柱电池企业纷纷被收购,一方面表现了新能源市场的快速发展下,动力电池市场潜力大,受资本市场追捧;另一方面,也表现出18650企业在新一轮市场化转型的大潮中,首当其冲。

不可否认,当前动力电池行业普遍面临着两大现实困境,一是补贴退坡后和3万公里补贴标准下,资金回收周期变长;二是上游材料涨价、下游整车厂要求降价。但是为何圆柱电池所受到的冲击远远超过软包和方形电池?究其原因,在于其有别于其他电池的特性。以下从两个层面进行分析。

首先是行业依存度低。东风扬子江汽车总工程师雷洪钧指出,电池企水晶玻璃业在一定程度上降低价格并非难事,仅需要在配方层面加以改进即可,基本没有什么成本增加的环节。显然在大多数整车厂看来,动力电池降价势在必行。

在谈判桌上,圆柱电池工艺成熟,产品差异化小,可替换性强的特点,导致圆柱企业在议价中失去主动权;而软包电池和方形电池的产品,定制化程度高,凭借与整车厂的高依存度,在议价中往往能够保障足够利益。宁德时代市场部总监杨琦认欢迎新老客户到厂考察选购!为,由于圆柱电池循环性能较弱、差异化小,所以圆柱电池面临的压力是最大的。

其次是产业结构问题突出,目前动力电池产业已呈现高端产能不足低端产能过剩的现象,在圆柱电池领域表现尤为突出。18650电池作石材吧台为最早、最成熟、最稳定的锂离子电池,技术获取成本较低,市场准入门槛低。

新能源产业的快速发展下,跨行业企业纷纷布局动力电池产业,圆柱电池自然成为最优选择,而这些缺乏技术储备的公司往往满足于低端产能,圆柱企业良莠不齐的现状,深化了圆柱电池低端产能过检验电磁离合剩的现象。

目前,电池成本已经出现下降趋势,今年和去年相比下降了15%——20%。不可否认,行业要发展,动力电池就必须提高产品性能和降低产品价格,但整车厂不给电池企业时间进行调整的方式,对行业的的伤害值得警惕。

电池的产品性能不光体现在电池能量密度,同时也体现在电池循环、安全、充电时间等方面,成本压的过椰子低,虽然能短期内达到要求,但企业势必迫于无奈需要牺牲某些性能。

对于所谓电池成本在半年内即能够大幅降低的说法,魏银仓表示:“真正搞研发、造汽车的企业不可能那么快提升产量、降低成本,但当前一些企业为了追求补贴打价格战、钻法律的空子,才会有大幅的降成本。

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